តើម៉ាស៊ីនប៊ឺរដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

A ម៉ាស៊ីនប៊ឺគឺជាម៉ាស៊ីនដែលបន្ថែមប៊ឺទៅក្នុងឡាន ឬហៅថាម៉ាស៊ីនបំពេញប៊ឺ។ ម៉ាស៊ីនប៊ឺត្រូវបានបែងចែកទៅជាឈ្នាន់ សៀវភៅដៃ និងម៉ាស៊ីនប៊័រខ្យល់តាមវិធីសាស្ត្រផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធ។ ម៉ាស៊ីនប៊ឺតជើងមានឈ្នាន់ដែលផ្តល់សម្ពាធដោយជើង; ម៉ាស៊ីនប៊ឺតដោយដៃ ផ្តល់សម្ពាធដោយចុចម្តងហើយម្តងទៀតលើដំបងសម្ពាធនៅលើម៉ាស៊ីនឡើងលើ និងចុះក្រោមដោយដៃ។ ដែលប្រើជាទូទៅបំផុតគឺម៉ាស៊ីនបឺរ pneumatic ហើយសម្ពាធត្រូវបានផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់។ ម៉ាស៊ីនប៊ឺអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឡានឬឧបករណ៍មេកានិចផ្សេងទៀតដែលត្រូវការបំពេញដោយប៊ឺតាមបំពង់តាមរយៈសម្ពាធ។
គោលការណ៍ការងាររបស់ អម៉ាស៊ីនប៊ឺគឺ​ដើម្បី​ជំរុញ​ម៉ូទ័រ​ខ្យល់​ជាមួយ​ខ្យល់​បង្ហាប់ ជំរុញ​ពីស្តុង​ឱ្យ​ច្រាស​មកវិញ និង​ប្រើ​ភាពខុសគ្នា​នៃ​តំបន់​រវាង​ចុង​ខាងលើ​និង​ខាងក្រោម​នៃ​ស្តុង​ដើម្បី​ទទួលបាន​ទិន្នផល​សារធាតុរាវ​ដែលមាន​សម្ពាធ​ខ្ពស់។ សម្ពាធទិន្នផលនៃអង្គធាតុរាវគឺអាស្រ័យលើសមាមាត្រតំបន់ឆ្លងកាត់ piston និងសម្ពាធនៃឧស្ម័នបើកបរ។ សមាមាត្រផ្ទៃនៃចុងទាំងពីរនៃ piston ត្រូវបានកំណត់ថាជាសមាមាត្រតំបន់នៃស្នប់ ហើយត្រូវបានសម្គាល់នៅលើគំរូនៃស្នប់។ តាមរយៈការកែតម្រូវសម្ពាធការងារ វត្ថុរាវដែលមានលទ្ធផលសម្ពាធខុសៗគ្នាអាចទទួលបាន។

ម៉ាស៊ីនចុច
បូមប៊ឺ
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀតនៃម៉ាស៊ីនបំពេញប៊ឺគឺថាស្នប់ចាប់ផ្តើមនិងឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនប៊ឺកំពុងដំណើរការ វាអាចចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយការបើកកាំភ្លើងប្រេង ឬសន្ទះបិទបើក។ នៅពេលដែលវាឈប់ ដរាបណាកាំភ្លើងប្រេង ឬសន្ទះបិទបើក ម៉ាស៊ីនប៊ឺ នឹងឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខដំណើរការជាមួយប្រអប់លេខពីរ intermeshing និងបង្វិល ហើយតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្ទុកគឺមិនខ្ពស់ទេ។ សម្ពាធទូទៅគឺទាបជាង 6MPa ហើយអត្រាលំហូរគឺធំគួរសម។ ស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បង្វិលមួយគូនៅក្នុងតួបូម មួយសកម្ម និងមួយទៀតអកម្ម។ ដោយពឹងផ្អែកលើការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកនៃប្រអប់លេខទាំងពីរ អង្គជំនុំជម្រះទាំងមូលនៅក្នុងស្នប់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកឯករាជ្យពីរគឺ បន្ទប់បូម និងបន្ទប់បញ្ចេញទឹករំអិល។ នៅពេលដែលស្នប់ប្រេងប្រអប់លេខកំពុងដំណើរការ ឧបករណ៍បើកបរជំរុញឱ្យប្រអប់លេខអកម្មបង្វិល។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ដើម្បីផ្តាច់ ឧបករណ៍បូមធូលីមួយផ្នែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅផ្នែកខាងបឺត ហើយអង្គធាតុរាវត្រូវបានបឺតចូល។ វត្ថុរាវដែលបឺតបានបំពេញជ្រលងធ្មេញនីមួយៗនៃប្រអប់លេខ ហើយត្រូវបាននាំយកទៅផ្នែកខាងបញ្ចេញ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងសំណាញ់ អង្គធាតុរាវត្រូវបានច្របាច់ចេញ បង្កើតជាអង្គធាតុរាវដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយបញ្ចេញចេញពីស្នប់តាមរយៈរន្ធបង្ហូរបូម។
ជាទូទៅ បំពង់បង្ហូរប្រេងកាន់តែក្រាស់ ភាពធន់នឹងតូចជាង ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសបំពង់បង្ហូរប្រេង ចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលក្រាស់ជាងមុន។ ឬកាត់ប្រវែងបំពង់សាខាឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលកំណត់គោលដៅអតិថិជនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើការរឹតបន្តឹងនិងឥទ្ធិពលនៃធូលីនិងកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងដ៏ទូលំទូលាយលើការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរ។

តាមរយៈការប្រៀបធៀបដោយពិសោធន៍ វិធីសាស្ត្ររំអិលដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការគ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសខ្ញុំ មានដូចខាងក្រោម៖

1. ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្មវិធីកុំព្យូទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ

2. ប្រព័ន្ធរំអិលដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើកដោយដៃ

3. ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ពហុចំណុច 32MPa (ប្រសិនបើប្រភេទ DDB ពហុចំណុចត្រូវបានជ្រើសរើសនោះ ការពិចារណាពិសេសគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យបញ្ហានៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធបំពង់ក្នុងរដូវរងារ)។ 4. ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់អ្នកចែកចាយដោយដៃគឺសមរម្យសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមតូចៗដែលធន់ទ្រាំសរុបមិនលើសពី 2/3 នៃសម្ពាធស្តង់ដាររបស់វា។

វាក៏មានប្រភេទជាច្រើនផងដែរ។bម៉ាស៊ីនបូមនៅក្នុងជីវិត មួយក្នុងចំនោមនោះគឺជាឧបករណ៍មួយហៅថា ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប៊័រអគ្គិសនី។ ដូច្នេះតើមានវិធានការថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់ឧបករណ៍នេះ?
1. បទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មិនគួរខ្ពស់ពេកទេបើមិនដូច្នេះទេទុយោឆើតឆាយនឹងត្រូវខូចខាតដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃឧបករណ៍ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មនៃទុយោសម្ពាធខ្ពស់។ ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំថាបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធមិនគួរលើសពី 0.8 MPa ។
2. សម្អាត និងថែទាំបរិក្ខារឱ្យបានទៀងទាត់ សម្អាតប្រព័ន្ធសៀគ្វីប្រេងទាំងមូលឱ្យបានទៀងទាត់ ដកក្បាលបូមប្រេងចេញពីកាំភ្លើងបាញ់ប្រេង ហើយច្រាសមកវិញជាច្រើនដងជាមួយនឹងប្រេងស្អាត ដើម្បីលាងជម្រះកំទេចកំទីក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង និងរក្សាធុងស្តុកប្រេង។ ខាងក្នុង។ ការសម្អាតប្រេង។
3. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអគ្គីសនីត្រូវបានចាប់ផ្តើម សូមពិនិត្យមើលធុងប្រេងជាមុនសិន។ កុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយមិនមានបន្ទុកក្នុងរយៈពេលយូរ នៅពេលដែលប្រេងនៅក្នុងធុងផ្ទុកប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅនៃស្នប់ប្រេង plunger និងការខូចខាតដល់ផ្នែក។
4. ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ខាញ់អគ្គិសនី សមាសធាតុខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានត្រងជាញឹកញាប់នៅពេលចាំបាច់។ ដើម្បីជៀសវាងធូលី និងខ្សាច់មួយចំនួនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្នប់ខ្យល់នៃស្នប់ខាញ់អគ្គិសនី ដែលបណ្តាលឱ្យពាក់ផ្នែកខ្លះដូចជាស៊ីឡាំង និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតផ្នែកខាងក្នុងនៃស្នប់ខាញ់អគ្គិសនី។
5. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបូមទឹកខាញ់អគ្គិសនីខូច ហើយត្រូវតែរុះរើ និងជួសជុល វាត្រូវតែរុះរើ និងជួសជុលដោយអ្នកជំនាញ។ ការរុះរើ និងជួសជុលត្រូវតែត្រឹមត្រូវ ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកដែលរុះរើមិនអាចត្រូវបានខូចខាតទេ ហើយផ្ទៃនៃផ្នែកអាចត្រូវបានជៀសវាង។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤ តុលា ២០២២